Kinesiska bildelar Fabriksförsörjning framaxel bromsbelägg för Vw
Vad är förhållandet mellan bromsbeläggens livslängd och hårdheten?
Svar: Bromsbeläggens livslängd har inget bestämt samband med ythårdheten.Men om ythårdheten är hög är den faktiska kontaktytan mellan bromsbelägget och bromsskivan liten, vilket ofta påverkar livslängden.De viktigaste faktorerna som påverkar livslängden för bromsbelägg inkluderar hårdhet, hållfasthet och slitage på friktionsmaterial.
Ge gratisprover för nya kunder för att kontrollera kvaliteten på produkterna
Detalj
| Nej. | Specifikation |
| 80010 | 430x260-10x52,3 |
| 80042 | 430X240-24X50 |
| 80047 | 308X191-10X38,4 |
| 80076 | 255X160-24X25,6 |
| Nej. | Specifikation | monteringshål | positioneringshål |
| 80010 | 430x240 | 12XΦ11 | --- |
| 80042 | 420x220 | 12XΦ11 | --- |
| 80047 | 275x170 | 6XΦ9 | 3XΦ6 |
| 80076 | 300x190 | 10XΦ10,7 | 2XΦ10 |
| Nej. | Specifikation | PS. |
| 80010 | 217,5*107,5*31 | Gjutgods, fjäderstänger och snäpplås är installerade |
| 80042 | 247*109,5*30 | 9,0 tjock baksida i stålnät, med 4 fjäderstänger |
| 80047 | 210,6*114*29,7 | gjutning |
| 80076 | 220*91*30 | Baksida i stålnät inklusive 4 fjäderstänger |
| namn | Yttre båge | Inre båge | Bredd | Radie | Huvudets tjocklek | Aktuell tjocklek | Centrumavstånd |
| W020-19032 | 220 | 204 | 180 | 203 | 10,5/17,5 | 10,5/17,5 | 130 |
| W021-19094 | 220 | 204 | 200 | 203 | 10,5/17,5 | 10.9/17.1 | 150 |
| W024-19581 | 195 | 175 | 222 | 201 | 15/18 | 15.5/18.2 | 92/180 |
| W025-19582 | 235 | 218 | 222 | 201 | 9,0/18 | 9,2/17,8 | 92/180 |
| W059-19487 | 192 | 177 | 182 | 200 | 13/17 | 13/17 | 92/140 |
| W060-19488 | 195 | 177 | 220 | 200 | 13/17 | 13/17 | 92/180 |
| W071-4551a | 212 | 191 | 219 | 203 | 10,5/18,5 | 11.8/19 | 98,4/177,8 |
| W072-4551c | 206 | 188 | 219 | 203 | 15,5/18,5 | 15,5/18,5 | 98,4/177,8 |
| W108-L4705a | 196 | 177 | 177,8 | 185 | 11.2/18 | 11.2/18 | 79,38/136,52 |
| W109-L4705c | 194 | 171 | 177,8 | 185 | 15.5/18.7 | 15.5/18.7 | 79,38/136,52 |
| W137-19246 | 201 | 184 | 185 | 195 | 14.5 | 14.5 | 125 |
| Namn (hål) | Kvantitet | Genom | Stor bländare | Liten bländare | Total | Segmentering | positionering | vinkel |
| W020-19032 | 10 |
| 16.5 | 8.5 | 160,16 | 41,09 | 19,67 | 180 |
| W021-19094 | 10 |
| 16.5 | 8.5 | 160,16 | 41,09 | 19,67 | 180 |
| W024-19581 | 8 |
| 16.5 | 8.5 | 134,18 | 45,55 | 17.01 | 180 |
| W025-19582 | 10 |
| 16.5 | 8.5 | 177,43 | 45,86 | 19.19 | 180 |
| W059-19487 | 8 | 16.5 | 16.5 | 8.5 | 133,8 | 45,38 | 20.4 | 180 |
| W060-19488 | 8 |
| 16.5 | 8.5 | 133,8 | 45,83 | 20.4 | 180 |
| W071-4551a | 16 |
| 13 | 6.5 | 139 | 58,31 | 26.5 | 180 |
| W072-4551c | 16 |
| 13 | 6.5 | 139 | 58,31 | 26.5 | 180 |
| W108-L4705a | 14 |
| 13 | 6.5 | 126,55 | 53,1 | 25.42 | 150 |
| W109-L4705c | 14 |
| 13 | 6.5 | 126,55 | 53,1 | 20,98 | 150 |
| W137-19246 | 8 |
| 18.5 | 10.5 | 139,76 | 47,53 | 13.5 | 180 |
Specifikation
100 % avgörande dimension, sprickdetektering
Kompletta modeller för olika fordon
Tiotals olika formuleringar för att vara nöjda med olika marknader
Modell bord
| Kategori | Nej. | Tillämpliga modeller |
| Kopplingslamell | 80010 | Anpassning: Shaanxi Automobile Delong*6000 och andra 500-580 hästkrafter |
| 80042 | Anpassning: Dongfeng Tianlong flaggskepp (liten tallrik), etc., 310-500 hästkrafter | |
| 80047 | Anpassning: Foton, Omark och andra avancerade lätta lastbilar | |
| 80076 | Anpassning: Foton, JAC high-end lätta lastbilar | |
| Kopplingstryckplatta | 90004 | Anpassning: Dongfeng, Foton, Sinotruk, etc. 310-520 hk (Universal) |
| 90021 | Jinlong, Yutong och andra bussar, XCMG, Weichai, Deutz, etc. | |
| 90044 | Anpassning: 3 tons gaffeltruck (gaffeltruck) | |
| 90069 | Anpassning: Foton, JAC och andra avancerade lätta lastbilar | |
| Trumma bromspedaler | 4551 | trailer |
| 4705 | trailer | |
| 19032 | BPW | |
| 19094 | BPW | |
| 19246 | Sinotruk | |
| 19487 | North Benz | |
| 19488 | North Benz | |
| 19581 | Efter Dronman | |
| 19582 | Efter Dronman | |
| Skiva bromspedaler | 5200 | --- |
| 5300 | --- | |
| 29087 | North Benz, Scania, Shaanxi tung lastbil | |
| 29228 | BPW | |
| DA05 | Delong Bridge, Auman ETX | |
| Vi har mer än 2000 SKU:er | ||
1. Årlig produktion på 35 miljoner stycken
2. Avancerad och perfekt materialformel och front-end kvalitetsinspektion stort datacenter
3. Har ISO14001/IATF16949 kvalitetscertifikat
OE-standard, CCC-certifierad
Klassificering
Tryckplatta för koppling
Importerat stål, släckta fjäderfingrar, starkt och slitstarktBetydligt förbättrad.
Höghållfast metallplatta för att säkerställa värmeavledning, undvika högtemperaturdeformation, förbättraKomfort och stabilitet.
Kopplingslamell
Genom att använda det ursprungliga standardkopplingsspeciella friktionsmaterialet kan det stå emot den hårda miljön och förlänga produktionen.
Produktliv.
Den specialdesignade vågfjäderplattan kan förlänga kopplingstiden och få Smooth-starten.
Utmärkt typ
Kopplingsdriven skivenhet (utmärkt typ) Importerad aramidfiber, glasfiber och koppartråd används för att bilda skelettmaterialet, högtemperaturbeständigt harts och gummi används som lim, i kombination med importerade friktionsprestandaregulatorer, högkvalitativa fyllmedel och avancerade teknologi.produceras.Produkten har mjukt ingrepp, hög temperaturbeständighet, friktionsbeständighet och stabil friktionskoefficient.Den är lämplig för olika typer av fordon, speciellt för medelstora och tunga kommersiella fordon.
Superstyrka typ
Kopplingsdriven skivenhet (superhållfast typ) Skelettmaterialet består av högkvalitativ glasfiber, högkvalitativ kemisk fiber och högkomponent röd koppartråd, högtemperaturharts och gummi används som lim och högkvalitativt importerade friktionsprestandaregulatorer och högkvalitativa fyllmedel används.Och så vidare, med avancerad teknik för produktion.Den har utmärkt fogjämnhet, slitstyrka och hög temperaturbeständighet, mycket stabil friktionskoefficient, utmärkt användningskomfort och ett brett utbud av applikationer, som kan användas i stor utsträckning i olika modeller.
Slitstark typ
Kopplingsdriven skivenhet (nötningsbeständig typ) Skelettmaterialet är sammansatt av högkvalitativ glasfiber, akrylfiber och högkomponent röd koppartråd, högtemperaturharts och gummi används som bindemedel och högkvalitativ importerad friktionsprestanda regulatorer och högkvalitativa fyllmedel används.Och så vidare, med avancerad teknik för produktion.Den har utmärkt fogjämnhet och slitstyrka, stabil friktionskoefficient och är lämplig för olika modeller.
Bekväm typ
Kopplingsdriven skivenhet (bekväm typ) använder högkvalitativa kemiska fibrer och högkvalitativa glasfibertvinnade material som skelettmaterial, högtemperaturbeständigt harts och gummi som lim, med högkvalitativ friktionsprestandamodifierare och fyllmedel, och produceras av traditionella teknologi.bli.Den har egenskaperna för hög temperaturbeständighet, slitstyrka, hög rotationssprängstyrka och stabil friktionskoefficient.Lämplig för lätta, medelstora och tunga lastbilar.Utmärkt kvalitetssäkring Friktionsmaterialet är tillverkat av överlägsna material för att göra friktionskoefficienten mer stabil.Utmärkt bromsprestanda Den unika friktionsmaterialformeln förkortar bromssträckan och garanterar effektivt körsäkerheten.Bekväm körupplevelse Bekväm pedalkänsla, tyst bromsning, låt bromsarna göra vad du vill.